Đường sắt Nhật Bản nổi tiếng về độ chính xác giờ giấc. Điều đó không thể thiếu (chú 1) nỗ lực của những người liên quan đến ngành đường sắt. Việc dọn dẹp tàu cũng là một trong số đó.
Hãy xem trường hợp Shinkansen. Với đoàn tàu 16 toa thì có 55 người phụ trách, tính cả việc đổ rác và dọn nhà vệ sinh. Một toa (63–100 ghế) thường do hai người phụ trách. Thời gian là 10–12 phút. Chậm là làm phiền hành khách và làm trễ giờ khởi hành.
Người phụ trách vào trong toa thì trước hết thu gom chai nhựa (chú 2) và lon rỗng, tháo tấm vải trắng phủ trên lưng ghế (chú 3). Tiếp theo xoay ghế về vị trí ban đầu và lắp vải mới. Dùng chổi làm sạch ghế, lau tay vịn (chú 4). Dùng gương kiểm tra xem trên giá có đồ bỏ quên không. Cuối cùng quét sàn. Tất cả phải xong trong thời gian quy định.
Yasujiki-san bắt đầu công việc này 12 năm trước dưới dạng làm bán thời gian (chú 5); trước đó vốn làm nội trợ nên đã nhận ra việc này hoàn toàn khác với dọn nhà. Vì vậy, vào ngày nghỉ đã xếp ghế ở phòng khách nhà mình rồi bấm giờ tập. Sau 2 năm thì không cần nhìn đồng hồ cũng biết còn bao nhiêu thời gian. Sau đó được công nhận năng lực nên trở thành nhân viên chính thức, năm thứ 8 lên tổ trưởng, và nay là quản lý chỉ đạo 550 người.
Trước đây từng có lần bão làm Shinkansen trễ, thời gian dọn chỉ còn 4 phút. Phải làm những công việc tối thiểu nào đây — Yasujiki-san nén cảm giác bất an, tập hợp các nhân viên phụ trách và chỉ đạo tỉ mỉ. Niềm ①vui khi tàu khởi hành đúng giờ quy định thì không thể nào quên.
Chính nhờ nhiều con người như vậy mà ②đường sắt chạy được đúng giờ. (Theo báo Asahi bản chiều ngày 5/9/2011)